Volume et plan de chargement

Combinez des palettes et visualisez leur disposition dans un camion, un conteneur ou un espace sur mesure.

1. Votre espace de chargement

Exemple modifiable, pas une fiche technique. Confirmez charge utile et dimensions de porte.

Espacements, porte et limite de poids
Zones bloquées et allées

X suit la largeur ; Y la longueur depuis la porte. Les zones réservent toute la hauteur.

Réservez la largeur nécessaire à votre matériel. Une face entièrement accessible est vérifiée, pas la trajectoire du chariot. Porte centrée à Y = 0.

Stabilité géométrique de l’empilage

Utilisez la limite admissible de votre charge. Appui complet sans débord ; la charge supportée se définit par type de palette.

Dimensions intérieures indicatives et modifiables. Vérifiez le véhicule et déduisez passages de roues et obstacles.

2. Articles à charger

1. EUR / EPAL 133 × 1200 × 800 × 1200 mm

Les articles restent debout : rotation uniquement autour de l’axe vertical.

Hauteur et poids incluent palette et marchandise. 1 niveau : sans empilage ; 2 : deux palettes superposées si elles passent. Charge supportée vide : résistance non vérifiée ; 0 : empilage interdit. Une limite exige les poids. N’ajoutez des niveaux que si la charge le permet. Unités identiques, appui complet.

3. Aperçu du chargement

33 / 33palettes placées
38,02 m³volume chargé · 42,3%
95,1%surface occupée
8 250 kgpoids total

Poids ou porte non vérifié : saisissez les limites réelles avant de charger.

Chargement étape par étape
33 / 33
Faites glisser ou utilisez les flèches du clavier pour tourner.
EUR / EPAL 1 #2 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #2 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #2 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #4 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #4 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #4 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #2 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #1 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #1 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #2 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #2 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #1 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #6 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #6 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #6 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #4 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #3 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #3 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #4 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #4 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #3 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #1 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #1 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #1 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #8 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #8 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #8 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #6 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #5 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #5 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #6 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #6 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #5 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #3 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #3 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #3 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #10 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #10 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #10 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #8 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #7 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #7 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #8 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #8 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #5 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #7 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #5 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #5 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #12 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #12 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #10 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #12 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #9 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #9 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #10 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #10 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #7 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #9 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #7 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #7 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #14 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #14 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #12 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #14 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #11 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #11 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #12 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #12 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #9 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #11 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #9 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #9 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #16 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #16 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #16 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #14 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #13 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #13 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #14 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #14 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #13 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #11 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #11 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #11 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #18 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #18 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #16 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #18 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #15 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #15 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #16 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #16 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #15 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #13 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #13 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #13 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #20 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #20 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #20 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #18 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #17 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #17 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #18 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #18 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #17 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #15 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #15 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #15 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #22 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #22 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #22 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #20 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #19 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #19 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #20 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #20 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #17 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #19 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #17 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #17 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #24 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #24 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #24 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #22 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #21 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #21 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #22 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #22 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #19 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #21 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #19 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #19 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #26 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #26 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #26 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #24 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #23 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #23 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #24 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #24 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #23 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #21 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #21 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #21 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #28 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #28 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #28 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #26 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #25 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #26 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #25 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #26 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #25 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #23 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #23 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #23 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #32 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #32 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #28 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #27 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #27 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #28 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #28 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #25 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #27 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #32 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #25 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #25 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #31 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #31 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #31 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #32 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #32 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #27 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #27 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #27 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #32 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #29 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #33 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #33 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #33 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #29 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #29 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #31 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #31 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #31 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #29 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #33 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #30 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #30 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #33 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #33 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #30 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #29 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #29 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #30 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #30 / Z 0 mmEUR / EPAL 1 #30 / Z 0 mmPorte · Y = 0

Ordre indicatif : du fond vers la porte, les bases avant les unités au-dessus. Les manœuvres ne sont pas vérifiées.

1. EUR / EPAL 1
Détail du calcul
33Capacité théorique sans contraintes opérationnelles
33Capacité selon vos conditions (estimation)
1,64 m²surface libre hors zones
51,95 m³volume libre hors zones

Pour les quantités saisies. Géométrique : dimensions, rotation et niveaux. Opérationnel : marges, espacements, zones, porte, poids, empilage et accès en plus. Plusieurs dispositions sont testées, sans garantie d’optimum.

TauxDemandéesChargéesNon chargéesNiveaux utilisés
EUR / EPAL 1333301 / 1

Les téléchargements incluent toujours toute la charge.

Exporter en CSV

Estimation géométrique comparant plusieurs dispositions, sans maximum garanti. Respecte la charge supportée et le rapport hauteur/base indiqués, avec appui complet. Ne certifie ni résistance réelle, ni essieux, centre de gravité, arrimage ou manœuvres. Les palettes entrent seules dans leur orientation finale. Les accès droits bloqués sont écartés. Charger du fond vers la porte ; empiler à l’intérieur.

5 derniers calculs et ouverture de projet

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Formats et références

Inclut les six formats ISO courants, EPAL, demi-palettes, quarts, CP1–CP9 et formats nord-américains. Saisie manuelle possible. Des dimensions identiques ne garantissent pas une résistance ou une certification identique.

EPAL · CHEP · Hapag-Lloyd · Contsize

Méthodes, limites et contact

Questions fréquentes

Combien d’europalettes entrent dans une semi-remorque ?

À titre géométrique, 33 palettes de 120 × 80 cm forment 11 rangées de 3 sur un sol utile de 13,6 × 2,45 m. La capacité opérationnelle dépend des dimensions réelles, du poids, de la porte, des espacements et des zones réservées.

Volume et poids taxable sont-ils identiques ?

Non. Le volume vaut longueur × largeur × hauteur, en m³ si les mesures sont en mètres. Le poids taxable dépend du transporteur et peut intégrer le poids volumétrique. Cet outil ne calcule pas de tarif de transport.

Que sont les mètres de plancher ?

Ils représentent la longueur équivalente occupée sur toute la largeur utile. Divisez la surface occupée par cette largeur. Une palette de 1,2 × 0,8 m représente 0,4 m sur une largeur de 2,4 m, hors jeux et contraintes.

Comment les niveaux et la hauteur limitent-ils l’empilage ?

Les niveaux fixent le nombre maximal de couches pour chaque type de palette. La hauteur disponible et les contraintes de poids ou d’empilage peuvent le réduire. Deux niveaux autorisés ne garantissent pas deux couches : vérifiez hauteur totale, résistance et accès.

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