Percorsi e costi chilometrici

Pianifica tappe, riposi, arrivo e spese.

Il viaggio, tratta per tratta

Non calcoliamo strade dagli indirizzi. Inserisci i km o consultali altrove. La velocità è un’ipotesi modificabile, non un limite legale.

1. Destinazione
Carico, scarico, rifornimenti, pedaggi e notti

Dopo aver aggiunto o riordinato tappe, verifica i km: non si ricalcolano da soli. Google Maps può proporre percorsi per auto; verifica le restrizioni del veicolo.

Consulta il tuo percorso

La mappa localizza i luoghi, ma non calcola percorsi stradali, distanze o restrizioni per camion. Visualizzandola, gli indirizzi vengono cercati tramite HeiGIT e le mappe caricate da OpenStreetMap.

Inserisci la partenza e i luoghi del percorso.

Orari e budget

Importi per tutto il viaggio, senza moltiplicare per conducente né convertire valuta. Se il prezzo/km include carburante, lascia il costo separato a zero. Scostamento UTC fisso: nessun adeguamento a fusi o ora legale.

Pianificazione indicativa · tachigrafo europeo

Conducente 1

Si presume partenza dopo riposo giornaliero completo. Con due conducenti, entrambi restano presenti e il passeggero non lavora mentre l’altro guida. Ore precedenti riferite a lunedì–domenica.

Elaborazione locale

Inserisci partenza, destinazione e chilometri per vedere itinerario, arrivo e budget.

Regole applicate e limiti

Quadro generale UE per le merci: 9 ore al giorno, estendibili a 10 due volte a settimana; 56 ore settimanali e 90 in due settimane consecutive. Pausa completa di 45 minuti dopo 4,5 ore. Riposo giornaliero di 11 ore, o 9 con due conducenti presenti; riposo settimanale regolare di 45 ore entro sei periodi di 24 ore.

Con due conducenti, il passeggero può fare pausa mentre l’altro guida, purché non lo assista. Il riposo giornaliero avviene a veicolo fermo: 11 ore entro 24 con un conducente, 9 entro 30 con due.

Paese e ambito indicano l’ipotesi: non si applicano eccezioni nazionali o temporanee, AETR, riposi ridotti o compensazioni. Non vengono verificati orari di lavoro, lavoro notturno, traghetti, rientri, restrizioni stradali, traffico o obbligo di tachigrafo del veicolo. Verifica l’applicabilità in base a massa e servizio: la scelta del veicolo non determina esenzioni.

Commissione europea · regole ed eccezioni ↗ · Reg. (EC) 561/2006 ↗ · Fonti consultate: 11/09/2026

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