Rutas y kilometraje

Planifica paradas, descansos, llegada y pagos.

Tu viaje, tramo a tramo

No calculamos carreteras a partir de las direcciones. Introduce los km de cada tramo o consúltalos fuera. La velocidad es una hipótesis editable, no un límite legal.

1. Destino
Carga, descarga, repostaje, peajes y noches

Al añadir o reordenar paradas, revisa los km de cada tramo: no se recalculan solos. Google Maps puede proponer rutas para turismos; comprueba las restricciones de tu vehículo.

Consulta el recorrido

El mapa localiza lugares; no calcula carreteras, kilómetros ni restricciones de camiones. Al mostrarlo se consultan las direcciones en HeiGIT y los mapas en OpenStreetMap.

Completa la salida y los lugares del recorrido.

Horarios y presupuesto

Importes para todo el viaje, sin multiplicar por conductor ni convertir moneda. Si el precio por km incluye combustible, deja su coste separado a cero. Los horarios mantienen este desfase UTC: no ajustan cambios de huso ni de horario de verano.

Planificación orientativa · tacógrafo europeo

Conductor 1

Se supone que ambos empiezan tras un descanso diario completo. Con dos conductores, ambos están presentes durante todo el trayecto y el acompañante no realiza trabajo mientras el otro conduce. Las horas previas deben corresponder a semanas de lunes a domingo.

Procesamiento local

Introduce salida, destino y kilómetros para ver el itinerario, la llegada y el presupuesto.

Qué reglas se aplican y qué queda fuera

Marco general de mercancías de la UE: 9 h diarias, o 10 h hasta dos veces por semana; 56 h semanales y 90 h en dos semanas consecutivas. Pausa completa de 45 min tras 4,5 h. Descanso diario de 11 h, o 9 h con dos conductores presentes; descanso semanal regular de 45 h antes de superar seis períodos de 24 h.

Con dos conductores, el acompañante puede realizar la pausa mientras conduce el otro, siempre que no le ayude. El descanso diario se realiza con el vehículo parado. Se reservan 11 h dentro de 24 h con uno y 9 h dentro de 30 h con dos.

País y ámbito identifican el supuesto; no aplicamos excepciones nacionales ni temporales, AETR, descansos reducidos o compensaciones. Tampoco validamos tiempos de trabajo, trabajo nocturno, ferris, retornos, restricciones viales, tráfico ni la obligación legal de tacógrafo de cada vehículo. Verifica el ámbito por masa y servicio: el selector de vehículo no determina exenciones.

Comisión Europea · normativa y excepciones · Reg. (EC) 561/2006 ↗ · Referencias consultadas: 11/09/2026